Automašīnu navigācijas paneļa vadības instrumentu kārbas daudzpunktu karstās kniedēšanas metināšanas iekārta
Automašīnas navigācijas paneļa centrālā vadības paneļa daudzpunktu karstās kniedes metināšanas mašīna ir jāizmanto karstās kausēšanas procesā, lai salocītu plastmasas dobu kolonnu, lai nostiprinātu automašīnas salona detaļas, un jāpieņem daudzpunktu karstās kausēšanas kausēšanas kniedes punktu metināšanas instrumenti. Ātrums ir klienta prasību izpilde.
Automašīnas navigācijas paneļa centrālā vadības instrumenta kārbas daudzpunktu karstās kniedēšanas metināšanas mašīna pieņem spiediena plāksnes tipa struktūru, ar elektrisko sildīšanas metodi sildīšanas plāksnes siltums tiek pārnests uz karsto kniedēšanas galvu, karstā kniedēšanas galva silda kniedēšanas kolonnu, izkausē to. , un pēc tam pūš gaisu, lai atdzistu un sacietētu. Kniedes galva, fiksēts produkts. Visa mašīna ir rāmja formā, kas sastāv no divām lielām plāksnēm: augšējā stieples (karstā kniedes galviņa) un apakšējā. Darbības režīms ir pneimatiska vadība.
Saskaņā ar izstrādājumu, grunts veidņu instrumenti izsmidzina virsmu, lai novērstu izstrādājuma virsmas saskrāpēšanu.
Automašīnas navigācijas paneļa vadības instrumentu paneļa daudzpunktu karstās kniedēšanas metināšanas iekārtas metināšanas darbība: ielieciet salikto navigācijas paneli metināšanas riepas instrumentā → sāciet aprīkojuma slēdzi → brauciet ar skrūvju stieni pie motora vai pārvietojiet cilindru uz priekšu metināšanas zonā → karsts kausēšana zem galvas → Sāciet kniedēšanu → Gaisa dzesēšanas trieciena metināšanas galviņa → Spiediena sacietēšana → Karstās kausēšanas galviņa, kas iziet no sagataves metināšanas laukuma → Presēšanas ierīce → Pēc atgriešanās pie metināmā apgabala pēc automašīnas navigācijas paneļa metināšanas → Metināšanas pabeigšana → Pārnēsāšana nākamās sagataves metināšanas sākšana.
